Der Willi Baustelle by David

( rechts )
Die Farben sind ein wenig blass auf den Bilder...

Mal wieder auseinanderbauen und begutachten...

... eigendlich ganz gut !!!

Der Tank ist auch noch zu retten...

Versuch der Lackaufbereitung mit dem inhalt des Spezialeimers.
Das Lüften nicht vergessen
und siehe da, glänzt wie eine Speckschwarte !!!
Besser (als) wie ein teu´res Neuteile !!!

Wollte das alte Öl ablassen, war schon leer

Kupplungscheiben auch noch wie neu, laut Tacho erst 4589km

Der Miesepeter

Rein mit dem neuen...

Hohl- und Schaltwelle wieder montieren

Den alten Wellendichtring entfernen...

... schön saubermachen,

und rein damit.

Dichtung einkleben...

... Deckel drauf und wieder zuschrauben

Frisch gereinigter Vergaser drauf, Zündfunke da...

... und dann nach mehrmaligem Versuch zu starten,
weißer qualm vom Gertiebeöl
aus´m Auspuff, was ein MIST...
Ausbauen und ab auf die Werkbank zum wechsel der
leider ausgetrockneten Wellendichtringe der Kurbelwelle...
Man beachte unter der Motoraufhängung die beste konservierung
die es für einen Rahmen geben kann...













... und die Leerlaufkontrolllampe geht auch



Frisch gereinigt und entrosteter Tank mit neuem Benzinhahn...



Blinkertest bestanden...









Wetterschutz mit Linie




Montage der Trittbretter...


...und die Sitzbank montieren.








FERTIG..... :-D